355-021-016
- Konstrukcja jednodrogowa
- Samonośne złącze obrotowe
- Promieniowe połączenie obudowy
- Odciążone uszczelnienie mechaniczne
- Kombinacje uszczelniające: grafit węglowy / hartowana stal narzędziowa lub grafit węglowy / węglik krzemu
- Filcowa smarownica we wnęce uszczelnienia dla usług lotniczych
- Olej do smarowania (3 do 5 kropli / miesiąc)
- Konstrukcja o niskim momencie obrotowym
- Konstrukcja zoptymalizowana pod względem masy
- Aluminiowa krpus; wirnik ze stali nierdzewnej lub ze stali węglowej, w zależności od modelu
- Łożyska kulkowe dożywotnio nasmarowane
Imperialny
Metryczny
Wymiary
A
1-1/2"-12 UNF RH
B
1"-11.5 NPT
C
82.55 mm
C
3.25"
D1
6.555"
D1
166.5 mm
E
59 mm
E
2.323"
F
38.1 mm
F
1.5"
G
1"
G
25.4 mm
H
1.5"
H
38.1 mm
I
39.649 mm
I
1.561"
J
4.244"
J
107.8 mm
X
0.5"
X
12.7 mm
Specyfikacje operacyjne
Media
Próznia, Olej hydrauliczny, Powietrze
Podłączenie wirnika
1-1/2"-12 UNF RH, 39.649 mm pilot
Podłączenie wirnika
1-1/2"-12 UNF RH, 1.561" pilot
Połączenie obudowy
1"-11.5 NPT
Powietrze
Maks. Pływ
600 CFM
Powietrze
Maks. Pływ
16990 l/min
Powietrze
Ciśnienie
10 bar
Powietrze
Ciśnienie
150 psi
Powietrze
Maks. Temperatura
121 °C
Powietrze
Maks. Temperatura
250 °F
Olej hydrauliczny
Maks. Pływ
28.5 GPM
Olej hydrauliczny
Maks. Pływ
107.7 l/min
Olej hydrauliczny
Ciśnienie
69 bar
Olej hydrauliczny
Ciśnienie
1000 psi
Olej hydrauliczny
Maks. Temperatura
121 °C
Olej hydrauliczny
Maks. Temperatura
250 °F
Próznia
Ciśnienie
-0.95 bar
Próznia
Ciśnienie
-13.75 psi
Próznia
Maks. Temperatura
121 °C
Próznia
Maks. Temperatura
250 °F
Dokumenty i zasoby