União Rotária
As uniões rotativas, também designadas por uniões rotativas ou juntas rotativas, transferem fluido de uma fonte estacionária para uma máquina rotativa, como um tambor rotativo aquecido por óleo ou arrefecido por água. São utilizados diferentes tipos para corresponder a cada conjunto de requisitos.
Utilizado em todo o mundo industrializado
As uniões rotativas permitem a passagem de água, ar, fluidos hidráulicos, fluidos metalúrgicos, óleo hidráulico, vapor, vácuo e uma variedade de outros meios. Podem ser instaladas na extremidade ou à volta de um veio rotativo.
Juntas de pressão
As juntas de pressão são vedadas pela pressão do meio, com uma mola forte para manter as juntas juntas no arranque ou a pressões muito baixas. Esta tecnologia clássica requer uma quantidade relativamente grande de binário e é adequada apenas para pressões relativamente baixas (<250 psi ou 17 bar)
Vedantes plastoméricos
As uniões rotativas plastoméricas utilizam "vedantes macios" personalizados ou comercialmente disponíveis feitos de polímeros ou elastómeros específicos da aplicação. São mais adequados para aplicações com rotação e pressão intermitentes. Embora compactos, estes vedantes apresentam taxas significativas de binário, geração de calor e desgaste.
Vedantes hidrostáticos
As uniões rotativas hidrostáticas utilizam tolerâncias precisas para proporcionar uma vedação sem contacto a altas pressões, prolongando a vida útil e minimizando a manutenção. O elemento rotativo está suspenso numa película de fluido que circula continuamente a um caudal muito baixo. O cisalhamento do fluido limita a velocidade máxima destas uniões a alguns milhares de RPM.
Vedantes mecânicos
As uniões rotativas com selo mecânico minimizam o desgaste do selo, o binário e a geração de calor através do equilíbrio intencional das forças hidrodinâmicas. A planicidade deve ser controlada dentro de microns e são empregues diferentes materiais de vedação de acordo com as RPM, a pressão e o meio pretendidos. Estas uniões funcionam de forma fiável mesmo a pressões >140 bar e velocidades >40.000 RPM. As uniões de vedação mecânica podem ser projectadas para se comportarem de forma diferente à medida que as condições de funcionamento da máquina mudam.