1115-241-430
- Konstrukcja jednodrogowa
- Samonośne złącze obrotowe
- Promieniowe połączenie obudowy
- Odciążone uszczelnienie mechaniczne
- Kombinacje uszczelniające: grafit węglowy / hartowana stal narzędziowa lub grafit węglowy / węglik krzemu
- Filcowa smarownica we wnęce uszczelnienia dla usług lotniczych
- Olej do smarowania (3 do 5 kropli / miesiąc)
- Konstrukcja o niskim momencie obrotowym
- Konstrukcja zoptymalizowana pod względem masy
- Aluminiowa krpus; wirnik ze stali nierdzewnej lub ze stali węglowej, w zależności od modelu
- Łożyska kulkowe dożywotnio nasmarowane
Imperialny
Metryczny
Wymiary
A
M16x1.5 LH
B
1/4" NPT
C
1.732"
C
44 mm
D1
103 mm
D1
4.055"
E
1.181"
E
30 mm
F
16 mm
F
0.63"
G
9 mm
G
0.354"
H
24 mm
H
0.945"
I
0.631"
I
16.026 mm
J
2.913"
J
74 mm
P
Non-Threaded
X
0.157"
X
4 mm
Specyfikacje operacyjne
Media
Próznia, Olej hydrauliczny, Powietrze
Podłączenie wirnika
M16x1.5 LH, 16.026 mm pilot
Podłączenie wirnika
M16x1.5 LH, 0.631" pilot
Połączenie obudowy
1/4" NPT
Powietrze
Maks. Pływ
90 CFM
Powietrze
Maks. Pływ
2549 l/min
Powietrze
Ciśnienie
10 bar
Powietrze
Ciśnienie
150 psi
Powietrze
Maks. Temperatura
121 °C
Powietrze
Maks. Temperatura
250 °F
Olej hydrauliczny
Maks. Pływ
3.3 GPM
Olej hydrauliczny
Maks. Pływ
12.5 l/min
Olej hydrauliczny
Ciśnienie
34.5 bar
Olej hydrauliczny
Ciśnienie
500 psi
Olej hydrauliczny
Maks. Temperatura
121 °C
Olej hydrauliczny
Maks. Temperatura
250 °F
Próznia
Ciśnienie
-0.95 bar
Próznia
Ciśnienie
-13.75 psi
Próznia
Maks. Temperatura
121 °C
Próznia
Maks. Temperatura
250 °F
